Μήκη ελέγχων και όρια κλίσεων μεταλλικών δοκών πλαισίου

**Evan** · 22.11.2009, 11:35

Αρχική ανάρτηση από rigid_joint

εγώ γενικά το τελευταίο αυτό τμήμα το ελέγχω αυτόνομα από την ομαδοποίηση που κάνω στην υπόλοιπη δοκό. ανάλογα τι αποτελέσματα παίρνω π.χ. ακραίο τμήμα ipe300 και υπόλοιπη δοκός ipe270, διακριτοποιώ επιπλέον το ακραίο τμήμα ipe300 να δω από πιο μήκος και πέρα συμβαίνει αυτή η αλλαγή και ανάλογα κρίνω αν θα κάνω όλο το ζύγωμα ipe270 ή ipe300.

φυσικά ο βαθμός ψειρίσματος της μαϊμούς εξαρτάται από τον πελάτη και τον χρόνο παράδοσης που θέλει.

το ακραίο τμήμα ενισχύεται για 2 λόγους
1. για ενίσχυση του κόμβου λόγω ελέγχου σύνδεσης
2. Για ενίσχυση του κόμβου λόγω μεγάλης ροπής της δοκού ώστε να κάνουμε οικονομία

Αν έχεις μια ενίσχυση κόμβου σε ζευκτό π.χ. ΙΡΕ 300 με μια ίδια διατομή φάλτσα μήκους π.χ. 1μ. εγώ αυτό που κάνω είναι να θεωρώ ως άκαμπτο μέλος το μήκος π.χ. των 50εκ. από την παρειά του ούτως ή άλλως από τον άξονα του υπ/τος μέχρι την φλάτζα του είναι, οπότε το μήκος για τον υπολογισμό της ροπής της δοκού μειώνεται κατά 50 εκ.
Αλλιώς, πολύ σπάνια, όταν ελέγχω κάτι με λεπτομέρεια, κάνω μια σύνθετη διατομή για το πρώτο 1 μ.

Δεν καταλαβαίνω για ποια αλλαγή μιλάς

**palex** · 25.11.2009, 21:27

Σε ερώτηση που έκανα στον Βαγια οσον αφορά το μήκος λυγισμού σε ζευκτα μικρών κλισεων, ειπε οτι δεν υπαρχει καποια αναφορά-υποχρεώση από τον EC3 αλλα οι βρετανοι έχουν καποιους σχετικούς ελέγχους.
Επίσης σε ερωτηση στον Ιωαννίδη για το αν υπάρχει τρόπος να ελεγξουμε μια πλευρική στηριξη δοκου αν περιορίζει και την στροφη της διατομής (LT-TFB) είτε αυτή είναι τεγίδα είτε καποιο χαλυβδοφυλλο έιπε ότι δεν καλυπτόμαστε απο καποιο σχετικό ελεγχο του κανονισμου δηλαδή ότι δεν υπαρχει καποιο κριτήριο για να εφαρμοσουμε.
Αυτα απο το τριημερο σεμιναριο του ΤΕΕ για τους ΕC.

**palex** · 26.11.2009, 21:06

Οχι, ηταν δύσκολο να τον απομονώσω, πανω που ηταν ετοιμός να μου πεί κατι σχετικό με της δυνατότητες των προγραμμάτων ανάλυσης, (υποψιαζομαι ότι θα μου έλεγε να δω τις παραμορφώσεις του φορέα ή καποια ιδιομορφή λυγισμου και να κρίνω), έκοψε την συζήτηση ενας γηραιότερος μηχανικός

για ενα αλλο δικό του θέμα και εμεινα με την... απορία στο χέρι.
Γενικά απο όλο το σεμινάριο παρατήρησα αδυναμία απαντήσεων στα καυτά θέματα που μπορέι να απασχολόυν στο πεδίο της πραξης ενα μηχανικό, πραγμα βεβαια που δεν μου φαίνεται περίεργο καθώς πολλα θέματα σηκώνουν πολλες διαφορετικές ερμηνίες και τελικά αν τα είχαν ξεκαθαρίσει όλα θα μας τα είχαν πει και από τα αμφιθέατρα.

**palex** · 26.11.2009, 21:40

Ειμαι σίγουρος για αυτό.
@ thriumph, ναι εννοω ότι δεν γίνεται να μην εχεις πουθενα πλαίσια εφόσον δεν μπορέις να βαλεις σε όλους τους αξονές χιαστα.
δεν ξέρω να πρεπει να ανοιξουμε ξεχωριστα θεματα για το καθε τι, πραγμα που θα ήταν δύσκολο και δημιουργησα αυτό
http://www.emichanikos.gr/showthread...-23-25-11-2009
για να μην ειμαστε τελειώς off topic αν θελουμε να αναλύσουμε κατι, χωρίς να του αφιερώσουμε ολόκληρο thread