Είναι μικρές οι φωτογραφίες Αλίκη και δεν φαίνονται.
Συμφωνώ ότι ο ΚΑΝΕΠΕ, όπως άλλωστε ισχυρίζεται και ο ΟΑΣΠ, είναι η πιο ενδεδειγμένη λύση.
Όσο όμως δεν έχει καταργηθεί το παράρτημα Ε του ΕΑΚ, όπως άλλωστε διαπιστώνουν ΔΟΚΚ και ΟΑΣΠ, ισχύουν παράλληλα.
Η όποια πολεοδομία μπορεί και κάνει τα δικά της γιατί δεν υπάρχει σχετική εγκύκλιος που να υπαγορεύει κοινή γραμμή σ' όλες τις πολεοδομίες της χώρας.
Και στη μέση ο μηχανικός που θα κάθεται να μαλώνει με τον κάθε υπάλληλο; Όχι βέβαια. ΚΑΝΕΠΕ θέλουν, ε, ας λάβουν ΚΑΝΕΠΕ.
Όσο δεν υπάρχει απόφαση της δημόσιας αρχής για τους ελάχιστους δείκτες επιτελεστικότητας, λάβε τον χαμηλότερο για την αποτίμηση, (ο κύριος του έργου τον ορίζει), για να σου βγει στα σίγουρα.
Το κακό για τον ιδιοκτήτη είναι το κόστος της αποτίμησης και το κόστος του ελέγχου (αν θέλει να γίνουν σωστά).