Αποτελέσματα: 1 έως 20 από σύνολο 26
Υβριδική Εμφάνιση
-
26.06.2015, 10:50 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Κλειστή θέση στάθμευσης στo ισόγειο πιλοτής
Οριζόντια ιδιοκτησία - κλειστή θέση στάθμευσης στον ισόγειο όροφο πολυκατοικίας έχει κατασκευασθεί καθ' υπέρβαση της αδείας κατά 14,89μ² μεγαλύτερη, καταλαμβάνοντας τον χώρο από την πιλοτή.
Ερωτήσεις:
1. Την αντιμετωπίζω ως άλλη κατοικία?
2. Δηλώνω της υπέρβαση στους κύριους χώρους εφόσον η πιλοτή δεν παίρνει μειωτικό?
3. Η κατάληψη χώρου πιλοτής από τη Θ.Σ. δεν αυξάνει το ΣΔ (τουλάχιστον όταν εκδόθηκε η άδεια το 2003) ούτε την κάλυψη, ούτε και το ύψος. Μόνο την Κατ 4 έχω επιλογή λοιπόν.
Δεν θεωρείται άδικο αυτού του είδους η αυθαιρεσία να έχει πρόστιμο σύμφωνα με κύριους χώρους και ως άλλη κατοικία? Με αναλυτικό προϋπολογισμό δεν μπορεί να πάει αφού η αυθαιρεσία αντιστοιχίζεται σε επιφάνεια χώρου.
-
27.06.2015, 20:51 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
1. Κατοικία δεν είναι οπότε δεν μπορεί να θεωρηθεί "άλλη κατοικία". Θα την ενέτασσα στην κατηγορία δ, "Υπηρεσίες", καθότι στην περιγραφή της στο Παράρτημα Α γράφει:
"Όλες οι χρήσεις που δεν περιλαμβάνονται στις προηγούμενες κατηγορίες"
2. Είναι χώρος κύριας χρήσης; Αν ναι, τότε το πρόστιμο υπολογίζεται με τον συντελεστή 5(2), δηλαδή με μειωτικό, αν ο χώρος είναι εμβαδού ≤50τ.μ. ή τον συντελεστή 5(1), δηλαδή χωρίς μειωτικό, αν ο χώρος είναι εμβαδού >50τ.μ..
Εφόσον όμως δεν είναι χώρος κύριας χρήσης τότε θα έπρεπε το πρόστιμο να υπολογιστεί με αναλυτικό προϋπολογισμό. Το γνωστό θέμα που το έχουμε συζητήσει αναλυτικά.
3. Εφόσον δεν υπάρχει υπέρβαση του 40-40-20 (πραγματοποιούμενη κάλυψη-δόμηση-ύψος) και υπήρχε οικοδομική άδεια, τότε ναι, κατηγορία 4.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
Ευχαριστούν οι:
-
28.06.2015, 19:25 (επάνω) - Ανάρτηση #3
-
29.06.2015, 08:52 (επάνω) - Ανάρτηση #4
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Κτιριοδομικός, άρθρο 2, §3:
"Χώροι κύριας χρήσης των κτηρίων είναι όσοι προορίζονται για την παραμονή σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας, ατόμων (έστω και ενός) επί δύο τουλάχιστον ώρες το 24ωρο.
Οι υπόλοιποι χώροι των κτηρίων είναι βοηθητικής χρήσης."
Βάσει λοιπόν του ορισμού του Κτιριοδομικού και καθότι ο Ν.4178/13 δεν δίνει διαφορετικό ορισμό του χώρου κύριας χρήσης, ο χώρος στάθμευσης είναι χώρος βοηθητικής χρήσης.
Αφού δεν πρόκειται για χώρο κύριας χρήσης αλλά για βοηθητικό, δεν έχει εφαρμογή ο συντελεστής υπέρβασης δόμησης (ούτε ο μειωτικός) αφού το Παράρτημα μιλά για χώρους κύριας χρήσης σε κάθε περίπτωση.
Επομένως, αν και εμβαδόν, δεν μπορεί να υπολογιστεί πρόστιμο με συντελεστές. Άρα πάμε με αναλυτικό.
Αν δε τηρούνται οι προϋποθέσεις της Κατηγορίας 3, §ιγ, θα μπορούσαμε να δηλώσουμε την αυθαιρεσία ως μικροπαράβαση της Κατηγορίας Γ.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
Ευχαριστούν οι:
-
01.11.2017, 20:53 (επάνω) - Ανάρτηση #5
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Η εγκύκλιος 4 αναφέρει στην παρ. 36) "Ο μειωτικός συντελεστής εφαρμόζεται ομοίως σε αυθαίρετους ισόγειους βοηθητικούς χώρους του κυρίως κτίσματος (π.χ. αποθήκες, θέσεις στάθμευσης κ.λ.π.).
Πως να το ερμηνεύσουμε αυτό; Κάνουμε λάθος τελικά που αυθαίρετες κλειστές Θ.Σ. στην πιλοτή τις πηγαίναμε με αναλυτικό;
-
29.06.2015, 11:37 (επάνω) - Ανάρτηση #6
-
29.06.2015, 11:59 (επάνω) - Ανάρτηση #7
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Σε ευχαριστώ φίλε μου για τα καλά σου λόγια και σου εύχομαι περαστικά, η υγεία πρώτα απ' όλα.
Βέβαια, η υγεία, σωματική και ψυχική, σχετίζεται άμεσα με την οικονομία της χώρας.
Για τις τελευταίες εξελίξεις, τις οποίες πολλοί ανέμεναν ως φυσικό επακόλουθο της έως τώρα πορείας της χώρας, με την ελπίδα όμως ότι έκαναν λάθος στις εκτιμήσεις και προβλέψεις τους, θα τοποθετηθώ εντός των ημερών.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
29.06.2015, 14:27 (επάνω) - Ανάρτηση #8
-
25.09.2015, 11:25 (επάνω) - Ανάρτηση #9
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Σε συνέχεια του ίδιου θέματος μου δημιουργήθηκε η εξής σκέψη:
Ως επί το πλείστο οι κλειστές θέσεις στάθμευσης στο ισόγειο-πιλοτή δεν λογίζονταν στο πραγματοποιούμενο μέγεθος της δόμησης κατά την έκδοση της αδείας γιατί θεωρούνταν μηδενικό. Άρα ο έλεγχος του 40 στη δόμηση δεν έχει νόημα γιατί συγκρίνεται με "μη δόμηση" κατά τη σύγκριση με την οικοδομική άδεια.
Η κατηγορία εξακολουθεί να είναι η 4? (εφόσον ισχύουν βέβαια και τα άλλα -40-20)
-
25.09.2015, 13:11 (επάνω) - Ανάρτηση #10
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Το 40-40-20 ελέγχεται πάντα.
Αν ο αυθαίρετος χώρος δεν αυξάνει τη δόμηση τότε προφανώς το ένα 40άρι είναι μηδέν και αν και τα άλλα (40-20) ικανοποιούνται έχουμε κατηγορία 4.
Αν αντιθέτως ο αυθαίρετος χώρος αυξάνει τη δόμησης και η πραγματοποιούμενη δόμηση ήταν 0 τότε το κλάσμα απειρίζεται οπότε δεν ικανοποιείται το 40άρι και έχουμε κατηγορία 5.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
25.09.2015, 15:43 (επάνω) - Ανάρτηση #11
-
25.09.2015, 21:05 (επάνω) - Ανάρτηση #12
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Δύο επισημάνσεις:
α) Για την εύρεση της κατηγορίας ο έλεγχος γίνεται με τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης. Δηλαδή με ό,τι ίσχυε την εποχή έκδοσης της άδειας και όχι με ό,τι ισχύει σήμερα.
β) Για να εκτιμήσουμε το τι μετρά στη δόμηση ή όχι θα το κάνουμε με τον ΓΟΚ του 1985 και όχι τον ΝΟΚ.
Άρα:
Το αυθαίρετο τμήμα του κλειστού χώρου στάθμευσης μετρούσε στη δόμηση βάσει του ΓΟΚ 1985;
Αν όχι, τότε έχουμε κατηγορία 4.
Αν ναι, δεδομένου ότι όπως λες το νόμιμο τμήμα του κλειστού χώρου στάθμευσης δεν μετρούσε στη δόμηση, θα έχουμε κατηγορία 5.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
28.09.2015, 18:57 (επάνω) - Ανάρτηση #13
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Ο έλεγχος για το 40-40-20 προκειμένου να ενταχθεί στην Κατ.4 γίνεται συγκρίνοντας με τα πολεοδομικά μεγέθη της αδείας. Συμφωνούμε.
Οι κλειστές Θ.Σ. εντός της πιλοτής δεν λογίζονταν στον Σ.Δ. μόνο και εφόσον το 50% της πιλοτής παρέμεινε ανοιχτός χώρος υποστηλωμάτων.
Έτσι λοιπόν, και για την απορία που έθεσα, το αυθαίρετο τμήμα της κλειστής Θ.Σ. αν ξεπερνούσε τον έλεγχο 50% τότε δεν θα μπορούσε να ισχύει η διάταξη της πιλοτής και θα έπρεπε όλος ο όροφος του ισογείου να υπολογίζεται σαν τους υπόλοιπους ορόφους. Θέλω να πω ότι η κλειστή Θ.Σ. δεν έμπαινε στον Σ.Δ. σε πιλοτή ακόμα και αν το επιθυμούσαμε. Μόνο ό έλεγχος του 50% της πιλοτής αρκούσε.
Με βάση την παραπάνω απάντησή σου θα πρέπει να διορθώσω το συλλογισμό ως εξής:
Το αυθαίρετο τμήμα της κλειστής Θ.Σ. στην πιλοτή, όπως και το νόμιμο τμήμα αυτής δεν προσμετρούσε ποτέ στον Σ.Δ. με το ΓΟΚ 85 (αρκούσε ο έλεγχος του 50%). Αν δεν ικανοποιούνταν το 50% της πιλοτής τότε όχι μόνο δε μετρούσε στη δόμηση, επιπλέον ήταν αδύνατο να έχεις piloti.
Συνοψίζω: 1.Αν ο έλεγχος για το αυθαίρετο τμήμα γίνει με τον ΓΟΚ 85 τότε Κατ.4
2. Αν ο έλεγχος γίνει με ΝΟΚ (και επειδή μετρούν πλέον στο Σ.Δ. οι Θ.Σ.) τότε Κατ.5
Τι από τα δύο νομίζεις?
-
29.09.2015, 09:27 (επάνω) - Ανάρτηση #14
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Όπως είπα και παραπάνω, "για να εκτιμήσουμε το τι μετρά στη δόμηση ή όχι θα το κάνουμε με τον ΓΟΚ του 1985 και όχι τον ΝΟΚ".
Συνεπώς:
Το νόμιμο τμήμα του κλειστού χώρου στάθμευσης είχε μετρήσει στη δόμηση;
Αν όχι, τότε η πραγματοποιούμενη δόμηση για τον χώρο αυτόν ήταν 0,00τ.μ..
Το αυθαίρετο τμήμα του κλειστού χώρου στάθμευσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του ΓΟΚ 1985, μετρά στη δόμηση;
Δηλαδή, μαζί με το αυθαίρετο τμήμα έχουμε κάλυψη της πιλοτής >50%;
Αν ναι, τότε έχουμε κατηγορία 5. Διαφορετικά, έχουμε κατηγορία 4.
Παράδειγμα:
Σε πιλοτή συνολικής κάλυψης 130τ.μ. έχουμε:
α) κλιμακοστάσιο εμβαδού 30τ.μ. και
β) κλειστούς χώρους στάθμευσης εμβαδού 30τ.μ.
Βάσει των διατάξεων του ΓΟΚ 1985 τίποτα δεν μέτρησε στη δόμηση, ούτε το κλιμακοστάσιο, ούτε οι κλειστοί χώροι στάθμευσης. (30+30=60 ≤ 130/2=65)
Διαπιστώνουμε σήμερα ότι έχει γίνει αυθαίρετη επέκταση του χώρου στάθμευσης κατά Χτ.μ..
Αν Χ≤5τ.μ. τότε η αυθαιρεσία είναι κατηγορίας 4. (60+Χ ≤ 65)
Αν Χ>5τ.μ. τότε η αυθαιρεσία είναι κατηγορίας 5. (60+Χ > 65)Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
29.09.2015, 11:44 (επάνω) - Ανάρτηση #15
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Έχω καταλάβει τον τρόπο σκέψης σου και το παράδειγμα είναι κατατοπιστικό.
Αυτό που έχει μπερδέψει τη σκέψη μου, είναι ότι τελικά ο έλεγχος του 40-40-20 και ειδικά αυτός που αφορά τη δόμηση γίνεται όχι μόνο με την καθαυτό σύγκριση των πολεοδομικών μεγεθών της αδείας αλλά γίνεται και έλεγχος των προϋποθέσεων που είχε αυτός ο αυθαίρετος χώρος να προσμετρηθεί στη δόμηση.
Και το αναφέρω αυτό γιατί σε κάποιες περιπτώσεις δεν εφαρμόζεται. (π.χ. υπόγειος χώρος με αυθαίρετο τμήμα έξω από το όριο του περιγράμματος του ισογείου. Για το τμήμα εκτός θα πρέπει να γίνεται έλεγχος του 40-40-20 και άρα Κατ.5)
-
29.09.2015, 20:54 (επάνω) - Ανάρτηση #16
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Υπό προϋποθέσεις η επέκταση του υπογείου δεν μετρά σε κάλυψη-δόμηση.
Το βρίσκω δε υπερβολικό να θεωρηθεί αυθαιρεσία κατηγορίας 5, αλλά όντως έτσι είναι ο νόμος.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
30.09.2015, 13:32 (επάνω) - Ανάρτηση #17
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
O Νόμος θα μου επιτρέψεις να πω, ότι δεν είναι απόλυτα σαφής ειδικά στη Κατηγορία 4, όπου με ένα 40-40-20 ξεμπερδεύεις.
Επίσης προϋποθέσεις που προβλέπονταν από τον ΓΟΚ 85 ή άλλους κανονισμούς είναι πολλές και δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο να ελέγχουμε προκειμένου να μη μεταβεί κάποιο αυθαίρετο στη Κατ5. (π.χ. δυνατότητα επιπλέον 1μ. ύψους σε περίπτωση ισογείου με Θ.Σ.)
Ή να εκφραστώ διαφορετικά, κάποιο αυθαίρετο που έχει εκ παραδρομής μεταβεί σε Κατ.5, έχει πληρωθεί το πρόστιμο, γίνεται να αλλάξει Κατηγορία από άλλον μηχανικό πριν να περαιωθεί η διαδικασία της οριστικής εξαίρεσης? Μετά την ταυτότητα κτιρίου μπορεί κάποιος άλλος μηχανικός να αναθεωρήσει τη διαδικασία άλλου?
Τα αναφέρω όλα αυτά, γιατί εφόσον υπάρχει δυνατότητα αυτών, τότε ναι, ίσως να αξίζει τον κόπο.
-
30.09.2015, 17:47 (επάνω) - Ανάρτηση #18
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Λάθη και παραλείψεις γίνονταν, γίνονται και θα συνεχίσουν να γίνονται είτε εξ αμελείας είτε σκοπίμως.
Η δυνατότητα διόρθωσης των όποιων λαθών πάντα υπάρχει.
Προβλήματα δημιουργούνται όταν αρχίζουν να μπλέκονται οι πολεοδομίες που δεν είναι ευέλικτες.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
02.10.2015, 14:37 (επάνω) - Ανάρτηση #19
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Με αφορμή αυτό που είπες για διόρθωση λαθών να κάνω μία διαπίστωση και ταυτόχρονη απορία:
Για ένα αυθαίρετο ακίνητο παρέχεται η δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να το εντάξει στο Νόμο 4178 και δεύτερη φορά από άλλο μηχανικό προκειμένου να συμπληρωθούν παραλείψεις ή να διορθωθούν λάθη ή να αντιμετωπιστεί με άλλο τρόπο που ορίζει ο Νόμος.
Γίνεται συμψηφισμός τυχόν καταβολών προστίμων από την πρώτη υποβολή , στη δεύτερη φορά υπαγωγής και επαναυπολογισμού νέου προστίμου;
Και αν δεν επιθυμούμε τελικά κάτι τέτοιο, η δεύτερη υπαγωγή δεν υπερισχύει της 1ης ως μεταγενέστερης και αυτόματα καταργεί την πρώτη υπαγωγή;
-
05.10.2015, 20:19 (επάνω) - Ανάρτηση #20
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.892
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Ν.41748/13, Άρθρο 20, §1:
"Καταβληθέντα ποσά προστίμων ανέγερσης και διατήρησης, καθώς και καταβληθέντα ποσά ειδικών προστίμων διατήρησης, ή και παραβόλων, συμψηφίζονται με το ποσό του ενιαίου ειδικού προστίμου."
Δεν γίνεται καμία αναφορά σε ποιους νόμους αφορούν τα παράβολα και τα ειδικά πρόστιμα διατήρησης.
Άρα και του Ν.4178/13 όταν γίνεται 2η δήλωση υπαγωγής και επαναϋπολογισμού νέου προστίμου.
Εκτός εάν πρέπει υποχρεωτικά να ακολουθηθεί η διαδικασία διόρθωσης της 1ης δήλωσης.
Θεωρώ ότι το τελευταίο είναι το πιο σωστό.
Δηλαδή, να γίνει αίτηση επαναφοράς κατάστασης από "οριστική" σε "υπαγωγή".
"Επιτρέπεται σε δηλώσεις σε «Οριστική Υπαγωγή».
Ο διαχειριστής Μηχανικός ∆ηλώνει υπεύθυνα ότι αναλαµβάνει κάθε ευθύνη που προκύπτει από οποιαδήποτε τροποποίηση, καθώς και την υποχρέωση της ενηµέρωσης κάθε ιδιώτη, ∆ηµόσιας Αρχής ή άλλου παραλήπτη στον οποίο έχει ήδη χορηγηθεί οποιοδήποτε στοιχείο της παρούσας δήλωσης."Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
Παρόμοια θέματα
-
N.4178/13: Αλλαγή θέσης WC καταστήματος από το ισόγειο στο υπόγειο και ανοικτός εξώστης (πατάρι) στο ισόγειο
Από το μέλος ALIKI στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 17Τελευταία Ανάρτηση: 23.05.2020, 09:51 -
LH-Λογισμική - Fespa: Κλειστή ομάδα στο facebook για τους χρήστες των Fespa - Fepla - Tekton και λοιπών προγραμμάτων της LH-Λογισμική
Από το μέλος Xάρης στη θεματική κατηγορία ΣτατικάΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 06.12.2016, 09:04 -
Υπολογισμός του ποσού εισφοράς ανά θέση στάθμευσης αυτοκινήτου ( Παράγραφος 2 του άρθρου 5 ΤΟΥ Ν.1221/1981)
Από το μέλος advice4u στη θεματική κατηγορία Άδειες, Διαδικασίες, ΔικαιολογητικάΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 05.06.2015, 19:36 -
Αλλαγή χρήσης υπογείου σε θέση στάθμευσης
Από το μέλος georgecv στη θεματική κατηγορία ΓΟΚ - ΝΟΚ - ΚτιριοδομικόςΑπαντήσεις: 15Τελευταία Ανάρτηση: 28.05.2015, 21:35 -
N.4014/11: Αλλαγή θέσης σε σωστή θέση και σε λάθος θέση
Από το μέλος PERIKLIS1 στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 09.04.2012, 10:26
Bookmarks