Αποτελέσματα: 1 έως 7 από σύνολο 7
Υβριδική Εμφάνιση
-
23.04.2014, 18:23 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 21.06.2011
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 491
- Εύσημα
- έδωσε
- 152
- έλαβε
- 117
- Αρχεία
- Λήψεις
- 120
- Ανέβασε
- 0
Δημιουργία επιπλέον θέσης στάθμευσης σε πιλοτή
σε μια πιλοτή έχει προβλεφθεί από την οικοδομική άδεια 1 θέση στάθμευσης......
προκειμένου να γίνει η σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών θέλουν άλλη μια να δημιουργηθεί....
α) εφόσον δεν την τοποθετήσουμε στον ακάλυπτο αλλά στην πιλοτή πρέπει να ενημερωθεί η πολεοδομία και αν ναι με ποια διαδικασία ή φτάνει απλά να γραφτεί μέσα στην σύσταση με αποκλειστική χρήση και να επισημανθεί στο υπάρχον σχέδιο ???
β) φαντάζομαι αν θέλουμε να βγει στο προκήπιο η επιπλέον θέση τότε πρέπει να ενημερώσω την πολεοδομία με μια ενημέρωση εργασιών-διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου για να ελεγχθεί και το κατά πόσο επηρεάζεται η φύτευση...???
γ) στην αρχική κάτοψη πιλοτής πέρα από τον ακάλυπτο ΚΑΙ κάτω από το κτίριο μέσα στην πιλοτή ένα μεγάλο μέρος το έδειχνε κήπο και θάμνους (εγκεφαλικό)...φαντάζομαι ούτε εκεί μπορώ να βγάλω θέση στάθμευσης αν δεν κάνω μια ενημέρωση εργασιών για να δείξω ότι έχει πλακοστρωθεί και εκεί...???
δ) γενικότερα αν μετακινήσω την αρχική προβλεπόμενη θέση στάθμευσης πιο μέσα στην πιλοτή πρέπει πάλι να ενημερώσω την πολεοδομία..??
-
23.04.2014, 18:51 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.893
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Θεωρώ ότι ο φάκελος πρέπει να ενημερωθεί εφόσον έχουμε αλλαγές στον περιβάλλοντα χώρο, ήτοι στις πλακοστρώσεις, φυτεύσεις κ.λπ..
Εφόσον δεν έχεις τέτοιες διαμορφώσεις ίσως δεν είναι απαιτούμενο αν και κανονικά θα έπρεπε να γίνει έλεγχος από την Υ.ΔΟΜ..
Διότι η δημιουργία νέας ανοιχτής θέσης στάθμευσης στην πιλοτή του κτηρίου, ακόμα και αν δεν τροποποιούνται οι υπάρχουσες πλακοστρώσεις για τη διέλευση του οχήματος, ενδέχεται να περιορίζει κάποιες διελεύσεις πεζών εντός της πιλοτής.
Πρέπει σε κάθε περίπτωση να υπάρχουν διάδρομοι πλάτους 1,30μ ανάμεσα στις θέσεις στάθμευσης για την έξοδο προς τον ακάλυπτο.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
Ευχαριστούν οι:
-
24.04.2014, 10:24 (επάνω) - Ανάρτηση #3
- ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΑΣ
- Εγγραφή
- 10.12.2012
- Αναρτ.
- 288
- Εύσημα
- έδωσε
- 60
- έλαβε
- 32
- Αρχεία
- Λήψεις
- 130
- Ανέβασε
- 0
milt μπορεις να ενημερωσεις αν στην πολεοδομια καλυπτονται με ενημερωση φακελου ή σου ζητουν να βγαλεις αδεια δομησης λογω αλλαγης αριθμου θεσεων σταθμευσης προς το δυσμενεστερο η λογω αλλαγης της φυτευσης μια και τροποποιειται το διαγραμμα?
Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη ISMINI_82 : 24.04.2014 στις 10:26
-
24.04.2014, 12:12 (επάνω) - Ανάρτηση #4
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.893
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Εφόσον δεν αλλάζουν ούτε οι χρήσεις των ιδιοκτησιών της οικοδομής, ούτε τα εμβαδά των οριζοντίων ιδιοκτησιών, γιατί αν έχουμε αλλαγή των απαιτούμενων θέσεων στάθμευσης είτε προς το δυσμενέστερο, είτε προς το ευμενέστερο.
Όσες απαιτούνταν, τόσες απαιτούνται και σήμερα.
Αν κατάλαβα καλά, οι ιδιοκτήτες θέλουν να δημιουργήσουν νέα θέση στάθμευσης, αυξάνοντας το πλήθος πάνω από το απαιτούμενο από τη νομοθεσία.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
24.04.2014, 13:15 (επάνω) - Ανάρτηση #5
- ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΑΣ
- Εγγραφή
- 10.12.2012
- Αναρτ.
- 288
- Εύσημα
- έδωσε
- 60
- έλαβε
- 32
- Αρχεία
- Λήψεις
- 130
- Ανέβασε
- 0
Χαρη δεν τροποποιειται το διαγραμμα λογω αλλαγης της φυτευσης αν βγει η θεση σε ακαλυπτο ή πρασια?Νομιζω οτι η τροποποιηση του διαγραμματος ειναι λογος εκδοσης οικ.αδειας συμφωνα με την &9 του αρθρου 6 του νομου 4030/11 (δεν καλυπτεται δηλαδη με ενημερωση).Αν η νεα θεση βγει στην pilotis τοτε ισως να αρκει η ενημερωση.
-
24.04.2014, 13:41 (επάνω) - Ανάρτηση #6
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.893
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Δεν διαφωνώ αλλά ο milt είπε ότι η θέση στάθμευσης θα δημιουργηθεί εντός της πιλοτής.
Σ' αυτήν την περίπτωση, ενδεχομένως (όχι απόλυτα), να μην έχεις νέα δίοδο, δηλαδή πλακόστρωση, για την είσοδο του αυτοκινήτου οπότε δεν αλλάζει τίποτα στον περιβάλλοντα χώρο και στη φύτευση αυτού.
Και πάλι όμως μπορεί να υπάρξουν άλλα προβλήματα, βλ. ανάρτηση #2 παραπάνω.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
03.05.2014, 10:53 (επάνω) - Ανάρτηση #7
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 21.06.2011
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 491
- Εύσημα
- έδωσε
- 152
- έλαβε
- 117
- Αρχεία
- Λήψεις
- 120
- Ανέβασε
- 0
στην πολεοδομία μου είπαν....
α) αν αλλάξω την θέση της υποχρεωτικής θέσης στάθμευσης και την πάω πιο μέσα ή πιο εδώ ή πιο εκεί και χωρίς να αλλάξω τίποτα άλλο θέλει νέα συμβολαιογραφική πράξη στάθμευσης....
β) για τις επιπλέον θέσεις στάθμευσης μέσα στην πιλοτή δεν τους ενδιαφέρει εφόσον δεν αλλάξει πάλι κάτι μπορούν απλά να περιγραφούν στην σύσταση εκτός αν εγώ θέλω προαιρετικά μπορώ να κάνω ενημέρωση φακέλου στην πολεοδομία.....
γ) εφόσον κάνουμε αλλαγές στις εισόδους, στις επιστρώσεις, στη φύτευση αλλά μέσα στα προηγούμενα υπολογισμένα όρια αυτής, απλά κάνουμε ανακατανομή.....θέλουν ενημέρωση φακέλου με τους νέους υπολογισμούς μέσα στα προηγούμενα όρια
κάπου εδώ μου είπαν ότι αν χρησιμοποιήσω κομμάτι της φύτευσης για διέλευση οχήματος, δηλαδή βάλουμε δυο πλάκες πλάτους 50 εκ. ανά πλευρά ρόδας και για όσο είναι η διαδρομή διέλευσης αυτή η επιφάνεια μετριέται η μισή ως φύτευση ή αλλιώς χάνουμε την μισή από την φύτευση.....
βέβαια δεν ξέρω από που βγαίνει αυτό αφού στις διευκρινίσεις Τεχνικές οδηγίες του Νοκ (άρθρο 17) λέει ότι δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται η φύτευση για την διέλευση οχημάτων........
αναφορικά με την τοποθέτηση-πλακόστρωση των κήπων κάτω από την πιλοτή δεν συμφωνούσε με την 48 ενημέρωση εργασιών γιατί δεν του κόλλαγε
ούτε το
γ) αλλαγή ή επισκευή δαπέδων.....
ούτε το
ζ) μικρές διαμορφώσεις του εδάφους....
αν και εγώ πιστεύω ότι με βάση το όλο πνεύμα της 48 μπορεί να γίνει και τελικά καταλήξαμε να το κάνουμε με 48 όντωςΤελευταία επεξεργασία από τον χρήστη milt : 03.05.2014 στις 10:56
-
Ευχαριστούν οι:
Παρόμοια θέματα
-
N.4495/17: Υπολογισμός προστίμου κατάργησης θέσης στάθμευσης
Από το μέλος milt στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 23.04.2018, 10:17 -
N.4178/13: Πιλοτή σε κατοικία και χώρο στάθμευσης
Από το μέλος ΣΤΗΡΙΞΗ στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 3Τελευταία Ανάρτηση: 27.01.2016, 09:01 -
N.4178/13: Ιδιοκτησίες και Αυθαιρεσίες - Μετατροπή ισόγειας κλειστής θέσης στάθμευσης σε κατοικια
Από το μέλος milt στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 12.07.2015, 14:22 -
N.4178/13: Επιπλέον όροφος με στέγη
Από το μέλος kritwnas στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 2Τελευταία Ανάρτηση: 25.06.2015, 13:38 -
Ποια είναι η κρίσιμη επιφάνεια για να απαιτείται δέσμευση θέσης στάθμευσης
Από το μέλος advice4u στη θεματική κατηγορία ΓΟΚ - ΝΟΚ - ΚτιριοδομικόςΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 22.09.2014, 08:45
Bookmarks