Αποτελέσματα: 1 έως 7 από σύνολο 7
-
05.11.2009, 14:08 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Εγγραφή
- 24.09.2010
- Αναρτ.
- 188
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 4
- Αρχεία
- Λήψεις
- 0
- Ανέβασε
- 2
-
05.11.2009, 19:31 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 19.10.2009
- Περιοχή
- Ιωάννινα
- Αναρτ.
- 87
- Εύσημα
- έδωσε
- 13
- έλαβε
- 5
- Αρχεία
- Λήψεις
- 116
- Ανέβασε
- 1
-
06.11.2009, 01:11 (επάνω) - Ανάρτηση #3
- Πολιτικός Μηχανικός & Ηλεκτρολόγος Μηχανικός
- Εγγραφή
- 21.10.2009
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 153
- Εύσημα
- έδωσε
- 2
- έλαβε
- 12
- Αρχεία
- Λήψεις
- 24
- Ανέβασε
- 5
Για πόσο πληθυσμό μιλάμε ο οικισμός?
Αν κάτω από 4000 ζόρικο να σου βγει αγωγός πάνω από Φ200, το αντίθετο μάλλον στα ακραία σημεία να μη σου βγαίνει ο έλεγχος του 10% αυτοκαθαρισμού (οπότε μπαλαμούτι κατά τα γνωστά).
Αλήθεια πως λύνεις δίκτυο με βρόγχους με ανοικτούς αγωγούς??? Με τις ίδιες μεθόδους με κλειστά? Και γιατί σε μια διακλάδωση το σκατό να πάει από την μία ή από την άλλη αφού δεν είναι υπό πίεση? Παίρνεις αναλογία λυμμάτων αναλόγως κλίσεων? Ή με σκεπτικό σε κάθε φρεάτιο οι αγωγοί εξόδου να έχουν ίδιο ύψος πλήρωσης? Μάλλον το τελευταίο θα παίζει
Edit: Πόσες πιθανότητες υπάρχουν για να μην ξανακάνει σχέδια να έβγαλε φωτοτυπία την μελέτη ύδρευσης με καλυμμένα τα στοιχεία και με το χέρι να έβαλε καρφωτά αποτελέσματα???
Edit2: Και το ακόμα καλύτερο παντού παροχή 80% της ύδρευσης χωρίς να υπολογίσει τίποτα από πληθυσμούς και ρέστα και μόνο λύση κάθε τμήματος αγωγού με μια κλίση έτσι να υπάρχει. Στις μηκοτομές τι κάνει? Καμιά πτώση σε απότομες μεταβολές ταχύτητας?Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη majakoulas : 06.11.2009 στις 01:15
-
06.11.2009, 01:34 (επάνω) - Ανάρτηση #4
- Πολιτικός Μηχανικός & Ηλεκτρολόγος Μηχανικός
- Εγγραφή
- 21.10.2009
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 153
- Εύσημα
- έδωσε
- 2
- έλαβε
- 12
- Αρχεία
- Λήψεις
- 24
- Ανέβασε
- 5
Ναι, και για αυτό δεν σου βγαίνει ο αυτοκαθαρισμός, γιατί λόγω οικισμού έχεις χαμηλή δόμηση άρα μικρές παροχές, και άρα στα ακραία σημεία αφού δεν μπορείς να μειώσεις διατομή με 10% παροχή της παροχής αιχμής η ταχύτητα σου βγαίνει πολύ μικρή.
Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη majakoulas : 06.11.2009 στις 01:37
-
06.11.2009, 12:42 (επάνω) - Ανάρτηση #5
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 19.10.2009
- Περιοχή
- Ιωάννινα
- Αναρτ.
- 87
- Εύσημα
- έδωσε
- 13
- έλαβε
- 5
- Αρχεία
- Λήψεις
- 116
- Ανέβασε
- 1
-
06.11.2009, 13:45 (επάνω) - Ανάρτηση #6
- Πολιτικός Μηχανικός & Ηλεκτρολόγος Μηχανικός
- Εγγραφή
- 21.10.2009
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 153
- Εύσημα
- έδωσε
- 2
- έλαβε
- 12
- Αρχεία
- Λήψεις
- 24
- Ανέβασε
- 5
Έχω δει και χειρότερα, τώρα που παίζουν οι επανέλεγχοι μελετών και κινούνται για ΕΣΠΑ μου τύχαν καποιές τέτοιες. Έχω δει άπειρα μπαλαμούτια, σε σημείο που πιστεύω ότι μελέτη χωρίς μπαλαμούτι δεν υπάρχει.
ΟΚ αυτά είναι οι βασικές παραδοχές. Το θέμα είναι στους κόμβους πέρα από εξίσωση συνέχειας πως θα ισορροπήσει επαναληπτικά το μητρώο?
Θέλει και άλλη εξίσωση. Στα υπό πίεση τον ρόλο αυτό παίζει η πίεση. Εδώ τι? Μάλλον σε κάθε κόμβο η άλλη εξίσωση θα είναι του κοινού ύψους πλήρωσης των αγωγών εξόδου.
-
06.11.2009, 17:51 (επάνω) - Ανάρτηση #7
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 19.10.2009
- Περιοχή
- Ιωάννινα
- Αναρτ.
- 87
- Εύσημα
- έδωσε
- 13
- έλαβε
- 5
- Αρχεία
- Λήψεις
- 116
- Ανέβασε
- 1
Παρόμοια θέματα
-
Διαδικασίες κατασκευής δημόσιου δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης
Από το μέλος Xrisa Vovou στη θεματική κατηγορία Άδειες, Διαδικασίες, ΔικαιολογητικάΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 23.04.2014, 14:42 -
Μελέτη ύδρευσης/αποχέτευσης για οικοδομή
Από το μέλος saradis1 στη θεματική κατηγορία ΥδραυλικάΑπαντήσεις: 10Τελευταία Ανάρτηση: 02.04.2012, 15:39 -
Μελέτες Ύδρευσης-Αποχέτευσης
Από το μέλος anavatis στη θεματική κατηγορία ΥδραυλικάΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 26.07.2011, 09:48 -
Προδιαγραφές αστικών δικτύων αποχέτευσης ακαθάρτων και ομβρίων υδάτων
Από το μέλος vmaniad στη θεματική κατηγορία ΥδραυλικάΑπαντήσεις: 2Τελευταία Ανάρτηση: 14.12.2009, 15:36 -
Οπλισμός σε φρεάτια αποχέτευσης
Από το μέλος SMBD στη θεματική κατηγορία ΥδραυλικάΑπαντήσεις: 5Τελευταία Ανάρτηση: 26.10.2009, 21:28
Bookmarks