Αποτελέσματα: 1 έως 11 από σύνολο 11
-
04.12.2014, 11:44 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 14.01.2011
- Περιοχή
- Θεσσαλονίκη
- Αναρτ.
- 3
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 0
- Αρχεία
- Λήψεις
- 6
- Ανέβασε
- 0
Ενημέρωση φακέλου για αλλαγή χρήσης από ισόγειο κατάστημα σε γκαράζ για αυτοκίνητα
Καλημέρα συνάδελφοι
Έχω μια περίπτωση που ιδοκτήτης ακινήτου ζητά την αλλαγή της χρήσης του ισογείου, από κατάστημα σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων, για τον υποβιβασμό του πεζοδρομίου και την μη τοποθέτηση απαγορευτικών κολώνων για την απαγόρευση στάθμευσης μπροστά από το ισόγειο στο πεζοδρόμιο.
Στην ενημέρωση φακέλου που απαιτείται για την αλλαγή χρήσης, η πολεοδομία ζητά τεχνική έκθεση στατικής επάρκειας. Η ερώτησή μου είναι: για το ισόγειο ως κατάστημα, αν στην στατική μελέτη θεωρήθηκε μεταβλητό φορτίο 50 kg/m2 ως επιβάλει ο κανονισμός φορτίσεων, επαρκεί για την περίπτωση στάθμευσης επιβατικών ΙΧ αυτοκινήτων (2-3 αυτοκίνητα σε χώρο που έχει 4 πλάκες)?
Τι κάνω? Απλά δίνω μια τεχνική έκθεση ότι επαρκεί βάσει των φορτίων της στατικής μελέτης ή χρειάζεται και κάτι άλλο?
-
04.12.2014, 18:47 (επάνω) - Ανάρτηση #2
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 16.04.2014
- Αναρτ.
- 558
- Εύσημα
- έδωσε
- 58
- έλαβε
- 43
- Αρχεία
- Λήψεις
- 35
- Ανέβασε
- 0
Με αλλαγή χρήσης σε χώρο στάθμευσης δεν υποβιβάζεις το υψόμετρο του πεζοδρομίου αφού αυτό ακολουθεί το υψόμετρο της ερυθράς γραμμής του δρόμου. Εκτός αν εννοείς τον τοπικό υποβιβασμό κρασπέδου στο σημείου εισόδου-εξόδου οχημάτων.
Η απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο νομίζω ότι εξυπακούεται. Η απαγόρευση στάθμευσης εξάλλου καθορίζεται από συγκοινωνιακή μελέτη και εφαρμόζεται από τον Δήμο. Τι εννοείς?
Για τη στατική μελέτη υποθέτω πως ρωτάς γιατί υπάρχει και υπόγειος όροφος?
-
05.12.2014, 09:23 (επάνω) - Ανάρτηση #3
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.891
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Βλέπεις ποιο ήταν το ωφέλιμο (μεταβλητό ή κινητό λέγεται αλλιώς) φορτίο των πλακών του δαπέδου του καταστήματος. Πρέπει να ήταν 500kg/m².
Αν ήταν τόσο τότε στις ίδιες πλάκες μπορείς να δημιουργήσεις χώρο στάθμευσης ΙΧ οχημάτων χωρίς περαιτέρω έλεγχο διότι το ωφέλιμο φορτίο είναι πάλι 500kg/m².Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
05.12.2014, 11:35 (επάνω) - Ανάρτηση #4
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 14.01.2011
- Περιοχή
- Θεσσαλονίκη
- Αναρτ.
- 3
- Εύσημα
- έδωσε
- 0
- έλαβε
- 0
- Αρχεία
- Λήψεις
- 6
- Ανέβασε
- 0
asak: επειδή γίνεται ανάπλαση της περιοχής, μπροστά από το κατάστημα γίνεται πεζοδρόμιο με κανονικό ύψος κρασπέδου και μπαίνουν και κολωνάκια. Επειδή ήδη μπαίνουν αυτοκίνητα μέσα, θέλουν να κάνουν αλλαγή χρήσης του χώρου ώστε να μην μπούν κολωνάκια και να υποβιβαστεί το ύψος του κρασπέδου. Αν δεν γίνει αλλαγή χρήσης προφανώς και θα θεωρούνταν κανονικό πεζοδρόμιο με κολωνάκια μπροστά
Χάρης: Κι εγώ αυτή την εντύπωση έχω. Απλά δεν αναφέρονταν κάτι σχετικό με φορτία οχημάτων στον κανονισμό φορτίσεων δομικών έργων (μάλλον επειδή είναι του 1945....).
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις
-
24.01.2020, 13:43 (επάνω) - Ανάρτηση #5
-
24.01.2020, 14:51 (επάνω) - Ανάρτηση #6
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.891
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Υπάρχει υπόγειο;
Αν ναι, το δάπεδο του καταστήματος για ποιο κινητό φορτίο υπολογίστηκε; 500kg/m²;
Αν ναι, τότε δεν αυξάνονται τα φορτία.
Έχεις μήπως καθαιρέσεις εσωτερικών τοίχων;
Έχεις αλλαγές στις όψεις; Υποθέτω πως ναι, αφού θα τοποθετηθεί γκαραζόπορτα.
Δες ΕΔΩ για τη διαδικασία απλής ενημέρωσης.
Για να γίνει τακτοποίηση θα πρέπει η αλλαγή χρήσης να έγινε προ 28.07.2011.
Το πρόστιμο θα υπολογιστεί με αναλυτικό προϋπολογισμό.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
24.01.2020, 17:50 (επάνω) - Ανάρτηση #7
-
25.01.2020, 12:46 (επάνω) - Ανάρτηση #8
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.891
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
26.04.2024, 14:00 (επάνω) - Ανάρτηση #9
- Πολιτικος Μηχανικος ΤΕ
- Εγγραφή
- 23.07.2023
- Περιοχή
- Αθηνα
- Αναρτ.
- 5
- Εύσημα
- έδωσε
- 1
- έλαβε
- 0
- Αρχεία
- Λήψεις
- 1
- Ανέβασε
- 0
Καλησπέρα,
Έχω αναλάβει περίπτωση που υπάρχει συνένωση δύο καταστημάτων και αλλαγή χρήση σε γκαράζ με τοποθέτηση γκαραζόπορτας στη μια όψη.
Οι οριζόντιες ιδιοκτησίες που ενώθηκαν και έγιναν γκαράζ βρίσκονται σε κτίριο με πολλαπλές οριζόντιες που όλες ανήκουν στον ίδιο άνθρωπο, οπότε δε τίθεται θέμα συναίνεσης.
Ο ιδιοκτήτης επιθυμεί να νομιμοποιήσει την υφιστάμενη κατάσταση (αλλαγή χρήσης, συνένωση χώρων, τοποθέτηση γκαραζόπορτας). Έχει ολοκληρώσει την μεταφορά του ρεύματος σε κοινό μετρητή για τους δύο χώρους που ενώθηκαν, αν αυτό επηρεάζει κάτι. Οι αλλαγές είναι πρόσφατες (2020) και δεν τακτοποιούνται με τον ν. 4495/2017.
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να νομιμοποιηθεί η αλλαγή χρήσης με τις εργασίες που έχουν γίνει?
Θα χρειαστεί αυτοκαταγγελία και αυτοψία από τη πολεοδομία πριν εκδοθεί άδεια (ΕΕΔΜΚ φαντάζομαι)?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
27.04.2024, 09:45 (επάνω) - Ανάρτηση #10
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 07.10.2009
- Αναρτ.
- 7.891
- Εύσημα
- έδωσε
- 717
- έλαβε
- 1.401
- Αρχεία
- Λήψεις
- 237
- Ανέβασε
- 372
- Ιστολόγια
- 3
Καλημέρα σας,
Θα χρειαστεί νομιμοποίηση μέσω της ΕΕΔΜΚ.
Βλ. Ν.4495/17, άρθρο 29, τελευταίο εδάφιο §2 και §5.Χρήσιμα προγράμματα excel: Άδεια (αμοιβές, ΙΚΑ, ΣΑΥ-ΦΑΥ, ΣΔΑ, κ.λπ.) | Πίνακας Χιλιοστών| ΝΟΚ | Ν.4495-17 | Απαλλαγή από ΜΣΕ & Τεχνική Έκθεση | ΚΕΝΑΚ | Λογιστική Παρακολούθηση Έργων | Μήκη Αγκυρώσεων | Κατανομή Φορτίου Πλάκας | Κατανομή Δαπανών Θέρμανσης | Τιμολόγια 2 & Βιβλίο Εσόδων-Εξόδων | ΕΝΦΙΑ | Κόστος ΔΕΗ
Κωδικοποίηση νόμων σε μορφή PDF (ebook): N.4495/17 | ΝΟΚ/NOK+ | Ν.4030/11 | Κτιριοδομικός | Θέσεις Στάθμευσης | ΓΟΚ 1985-2000 | ΓΟΚ 1973 | ΓΟΚ 1955 | ΚΑΝ.ΕΠΕ. | ΚΤΣ-2016 | Κανονισμός Φορτίσεων 1945 | EAK-2000 | NEAK | Αντισεισμικός Κανονισμός 1959-1985
Απαντήσεις στο φόρουμ συζητήσεων - Επικοινωνία μέσω π.μ.
-
27.04.2024, 13:26 (επάνω) - Ανάρτηση #11
- Πολιτικος Μηχανικος ΤΕ
- Εγγραφή
- 23.07.2023
- Περιοχή
- Αθηνα
- Αναρτ.
- 5
- Εύσημα
- έδωσε
- 1
- έλαβε
- 0
- Αρχεία
- Λήψεις
- 1
- Ανέβασε
- 0
Σας ευχαριστώ για την απάντηση.
Ν. 4495/2017 Αρ. 29, παρ. 5
Σε περίπτωση αυθαίρετης κατασκευής, που τηρεί τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις ή αυτές που ίσχυαν κατά το χρόνο κατασκευής της, αυτή είναι δυνατόν να νομιμοποιηθεί ύστερα από έκδοση ή αναθεώρηση ή ενημέρωση της άδειας δόμησης είτε μετά από την έκδοση έγκρισης εργασιών μικρής κλίμακας
Αυτό που προσπαθώ να καταλάβω είναι αν νομιμοποιώ απλά εκδίδωντας ΕΕΔΜΚ αφού έχουν γίνει οι εργασίες, ή αν χρειάζεται να προηγηθεί αυτοψία απο ΥΔΟΜ και να πιστοποιηθεί πρόστιμο πριν προχωρήσω σε ΕΕΔΜΚ.
Ιδανικά θα ήθελα να μπορω να νομιμοποιήσω χωρίς αυτοψία, απλά εκδίδωντας την απαραίτητη άδεια όπως θα έκανα αν δεν είχαν γίνει εργασίες, αλλά ως νέος μηχανικός δε μου είναι ξεκάθαρο αν μπορώ να το κάνω.
Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια.
Παρόμοια θέματα
-
ΝΟΚ: Αλλαγή χρήσης σε χώρο τακτοποιημένο με 4178 με ενημέρωση φακέλου (Άρθρο 5 ΝΟΚ)
Από το μέλος P.A. στη θεματική κατηγορία ΓΟΚ - ΝΟΚ - ΚτιριοδομικόςΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 11.09.2017, 09:57 -
Απλή ενημέρωση φακέλου για την αλλαγή χρήσης κατά ΝΟΚ
Από το μέλος Xάρης στη θεματική κατηγορία Άδειες, Διαδικασίες, ΔικαιολογητικάΑπαντήσεις: 10Τελευταία Ανάρτηση: 16.02.2016, 12:36 -
N.4178/13: Γκαράζ που έχει μετατραπεί σε αποθήκη, χρειάζεται αλλαγή χρήσης;
Από το μέλος melanie στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 12.09.2013, 18:51 -
Δικαιολογητικά άρθρο 22 και αλλαγή χρήσης γκαράζ σε κύρια χρήση.
Από το μέλος figolino στη θεματική κατηγορία Άδειες, Διαδικασίες, ΔικαιολογητικάΑπαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 24.11.2012, 00:26 -
N.4014/11: Αλλαγή χρήσης από γκαράζ σε κατάστημα
Από το μέλος sundance στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 13Τελευταία Ανάρτηση: 29.02.2012, 20:17
Bookmarks