Σύστημα ενίσχυσης δυσκαμψίας

Σταθμός ΗΣΑΠ Αμαρουσίου

Επειδή δεν γινόταν να βάλουν συνδέσμους δυσκαμψίας καθ' όλο το ύψος γιατί θα υπήρχε πρόβλημα διέλευσης πεζών και τροχοφόρων (εικάζω), έκαναν την παρακάτω πατέντα (δεν το έχω ξαναδεί κάπου).

Μελετήστε τις φωτογραφίες (όχι πολύ καλή ποιότητα-είναι από κινητό).


http://img62.imageshack.us/img62/1823/10122009014.jpg




http://img402.imageshack.us/img402/1103/10122009011.jpg




1.Γνωρίζετε αν έχει γενικότερα εφαρμογή αυτό το σύστημα και αν έχει γίνει έρευνα πάνω στην λειτούργια και την αποτελεσματικότητά του?
2.Στη δεύτερη φωτό διερωτώμαι αν η όλη μεταφορά της εγκάρσιας σεισμικής καταπόνησης (ίσως και μερικής εγκάρσιας καταπόνησης από τη διέλευση του δυναμικού φορτίου-συρμός) γίνεται με την απλή κοχλίωση που φαίνεται. :eek:
Κάτι άλλο θα γίνεται αλλά η επέμβαση είναι κατόπιν της κατασκευής της γέφυρας (αρκετά πρόσφατη νομίζω).

Ναι το είχα προσέξει.

Αυτό δεν αλλάζει τις ερωτήσεις μου.