win2: Πρόγραμμα excel για οικοδομικές άδειες και εγκρίσεις εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας
Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Αποτελέσματα: 1 έως 20 από σύνολο 51
  1. (επάνω) - Ανάρτηση #1
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή Διατάξεις του ΝΟΚ για ΑΜΕΑ και γενικώς εμποδιζόμενα άτομα

    Σύμφωνα με την §2β του άρθρου 3 του Ν.4030/11, η αρχιτεκτονική μελέτη πρέπει να συνοδεύεται —όπου απαιτείται— από μελέτη προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρία.

    Βάσει δε της §6 του άρθρου 9 του ιδίου νόμου (4030), προεδρικό διάταγμα που εκδίδεται με πρόταση του υπουργού ΠΕΚΑ, ορίζονται οι προδιαγραφές σύνταξης και παρουσιάσης της εν λόγω μελέτης.

    Τι είναι όμως η "προσβασιμότητα";
    Ο ορισμός δίνεται στην §71 του άρθρου 2 του ΝΟΚ.

    Υπάρχουν επίσης ακόμα δύο βασικοί ορισμοί που θα μας χρειαστούν.
    Ποια είναι τα "άτομα με αναπηρία" και ποια τα "εμποδιζόμενα άτομα";
    Οι δυο αυτοί ορισμοί δίνονται στο κεφάλαιο "1. Γενικές Αρχές – Ανθρωπομετρικά Στοιχεία" των οδηγιών "Σχεδιάζοντας για όλους" του ΥΠΕΚΑ.

    Και πού θα βρούμε ποιες ρυθμίσεις απαιτούνται για την εξυπηρέτηση των ατόμων με αναπηρία και γενικών των εμποδιζόμενων ατόμων;
    Το άρθρο 26 του ΝΟΚ αναφέρεται σ' αυτές ακριβώς τις ρυθμίσεις.
    Η §1 του άρθρου αυτού παραπέμπει στις οδηγίες "Σχεδιάζοντας για όλους" του ΥΠΕΚΑ.

    ΠΡΟΣΟΧΗ:
    Ο ΝΟΚ προβλέπει υποχρεωτική πρόβλεψη για τα άτομα με αναπηρία και τα εμποδιζόμενα άτομα, όχι μόνο για τα νέα κτήρια, αλλά και για σχεδόν όλα τα υφιστάμενα (εξαιρούνται τα υφιστάμενα κτήρια με χρήση κατοικίας - δεν εξαιρούνται γραφεία & εμπορικά καταστήματα).

    Ειδικά για νέα κτήρια κατοικιών:
    Εκεί ο ΝΟΚ μας επιβάλλει να:
    α) σχεδιάσουμε το κτήριο έτσι ώστε να υπάρχει προσβασιμότητα σ' όλους τους κοινόχρηστους, εξωτερικούς και εσωτερικούς χώρους —αυτό ίσχυε και πριν το ΝΟΚ— (βλ. §1 άρθρου 26 ΝΟΚ).

    β) να σχεδιάσουμε τα διαμερίσματα/μεζονέτες (ακόμα και για μονοκατοικίες ισχύει) έτσι ώστε να μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε κατοικίες ατόμων με αναπηρία/εμποδιζόμενων, χωρίς να θίγεται ο φέρων οργανισμός του κτηρίου (βλ. §1 άρθρου 26 ΝΟΚ).

    γ) να προβλέψουμε σε κάθε όροφο, προστατευμένους προσβάσιμους χώρους αναμονής αμαξιδίων για τις περιπτώσεις έκτακτων αναγκών (βλ. §2 άρθρου 26 ΝΟΚ).

    Αυτό που αλλάζει σε σχέση με το άρθρο 28 του Ν.2831/2000 (ΓΟΚ '85 όπως τροποποιήθηκε το 2000) και μας βοηθά πολύ στο σχεδιασμό, είναι η δυνατότητα να χρησιμοποιήσουμε αναβατόρια και όχι μόνο ράμπες και ανελκυστήρες, ακόμα και στα νέα κτήρια, προκειμένου να καλύψουμε τις σχετικές απαιτήσεις.

  2. Ευχαριστούν οι:


  3. (επάνω) - Ανάρτηση #2
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    Ξέχασα να κάνω αναφορά στην Εγκύκλιο 9/2012, αρ. πρωτ. 29467/13.06.2012, η οποία δίνει διευκρινήσεις για την υποβολή της μελέτης προσβασιμότητας για ΑμεΑ.

  4. Ευχαριστούν οι:


  5. (επάνω) - Ανάρτηση #3
    Μηχανικός
    ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
    Το μέλος kiros δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    22.07.2011
    Περιοχή
    ΠΑΝΤΟΥ
    Αναρτ.
    16
    Εύσημα

    έδωσε
    4
    έλαβε
    0
    Αρχεία

    Λήψεις
    42
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Χάρη καλησπέρα σε σένα και σε όλους τους συναδέλφους.
    Θα ήθελα να ρωτήσω,αν γνωρίζει κάποιος, αν όλες τις εξυπηρετήσεις που θα προβλέπουμε στην μελέτη προσβασιμότητας(ράμπες,ανελκυστήρες κ.τ.λ) θα είναι υποχρεωμένος ο ιδιοκτήτης να τις κατασκευάσει και στην πράξη,ή αν απλώς θα προβλέπεται η θέση τους για μελλοντική υλοποιήση?Η δική μου άποψη βάση όλων αυτών που παραθέτεις και εσύ Χάρη,και διάβασα και εγώ,είναι ότι όλα αυτά αναφέρονται σε επίπεδο σχεδιασμού και μόνο.Η άποψη της πολεοδομίας είναι διαφορετική.Παρακαλώ πολύ την άποψη σας.

  6. (επάνω) - Ανάρτηση #4
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    Ίσως δεν κατάλαβα το ερώτημά σου.
    Όταν εμφανίζεις π.χ. μια ράμπα στην κάτοψη ισογείου, ρωτάς αν πρέπει να την κατασκευάσεις κιόλας;
    Αν αυτό είναι το ερώτημά σου, τότε η δική μου απάντηση είναι φυσικά και ναι.
    Γενικώς, ό,τι εμφανίζουμε στα σχέδια των μελετών (αρχιτεκτονικών, στατικών, ηλεκτρομηχανολογικών) πρέπει και να τα εφαρμόσουμε στην πράξη, να τα κατασκευάσουμε.
    Αν δεν το κάνουμε αυτό, τότε αυθαιρετούμε!

  7. (επάνω) - Ανάρτηση #5
    Μηχανικός
    ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
    Το μέλος kiros δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    22.07.2011
    Περιοχή
    ΠΑΝΤΟΥ
    Αναρτ.
    16
    Εύσημα

    έδωσε
    4
    έλαβε
    0
    Αρχεία

    Λήψεις
    42
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Και εγώ είμαι λίγο μπερδεμένος σχετικά με αυτό το θέμα......
    Επαναδιατυπώνω το ερώτημα:
    Σύμφωνα με την Μελέτη προσβασιμότητας προκύπτει η λύση,πάντα σε κατοικία αναφέρομαι,μηχανικού συστήματος κάθετης μετακίνησης.
    Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης-χρήστης του ακινήτου,που εκδίδει μια νέα άδεια δόμησης, είναι υποχρεωμένος να το υλοποιήσει κιόλας(με την ανάλογη οικονομική επιβάρυνση),άσχετα αν δεν το χρειαστεί πότε στην ζωή του?? Ή εγώ σαν μελετητής θα πρέπει να έχω κάνει έτσι το σχεδιασμό του κτιρίου ώστε αν ποτέ προκύψει ανάγκη να μπορεί χωρίς κανένα πρόβλημα να το κατασκευάσει??Στο στάδιο του τελικού ελέγχου ο ελεκτής δόμησης θα ελέγξει την ύπαρξη αυτού του εξοπλισμού??Με συμπαθάτε αν κουράζω ή δεν κατάλαβα κάτι καλά.Ευχαριστώ
    Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη kiros : 15.02.2013 στις 11:14

  8. (επάνω) - Ανάρτηση #6
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    §1 άρθρου 26 ΝΟΚ:
    "Ειδικά για τα κτίρια με χρήση κατοικίας επιβάλλεται να εξασφαλίζεται η αυτόνομη και ασφαλής οριζόντια και κατακόρυφη προσπέλαση από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα σε όλους τους εξωτερικούς και εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους των κτιρίων κατοικίας, καθώς επίσης και η διασφάλιση συνθηκών εύκολης μετατρεψιμότητας των κατοικιών σε κατοικίες μελλοντικών χρηστών με αναπηρία/εμποδιζόμενων ατόμων, χωρίς να θίγεται ο φέρων οργανισμός του κτιρίου."

    Οι ράμπες, ανελκυστήρες, αναβατόρια είναι για τους κοινόχρηστους χώρους της οικοδομής και όχι για το εσωτερικό των διαμερισμάτων/μονοκατοικιών. Αυτά είναι υποχρεωτικά, τα μελετάμε και τα κατασκευάζουμε.

    Εσωτερικά των διαμερισμάτων/μονοκατοικιών οφείλουμε να διασφαλίσουμε κατάλληλες συνθήκες ώστε να μπορούν αυτά τα διαμερίσματα να μετατραπούν μελλοντικά σε κατοικίες για ΑΜΕΑ. Αυτό το μελετάμε μόνο και δεν το κατασκευάζουμε.
    Οι στύλοι/τοιχία με λίγα λόγια, θα πρέπει να είναι σε τέτοιες θέσεις που να μη δημιουργήσουν προβλήματα σε μελλοντικές μετατροπές για ΑΜΕΑ.
    Οι εξώστες πρέπει να έχουν κατάλληλες διαστάσεις.
    Οι εσωτερικές πόρτες, καλό είναι να έχουν τέτοιες διαστάσεις ώστε να μην χρειάζεται μετατροπή.
    Τα λουτρά να μπορούν να μεγαλώσουν εις βάρος γειτονικών χώρων, ώστε να γίνουν κατάλληλα για ΑΜΕΑ.

  9. (επάνω) - Ανάρτηση #7
    Μηχανικός
    ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΑΣ
    Το μέλος ISMINI_82 δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    10.12.2012
    Αναρτ.
    288
    Εύσημα

    έδωσε
    60
    έλαβε
    32
    Αρχεία

    Λήψεις
    130
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Kαλημερα.
    Θα συμφωνησω απολυτα με τον Χαρη.Κατασκευαζουμε αυτα που μας υποχρεωνει ο ΝΟΚ που σε κτιριο κατοικιων ειναι αυτα που περιγραφηκαν παραπανω και κανουμε μελετη-προβλεψη αλλα οχι απαραιτητα κατασκευη για αυτα που δεν μας υποχρεωνει ο ΝΟΚ αλλα αναφερονται στο "Σχεδιαζοντας για ολους"

  10. (επάνω) - Ανάρτηση #8
    Μηχανικός
    ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
    Το μέλος kiros δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    22.07.2011
    Περιοχή
    ΠΑΝΤΟΥ
    Αναρτ.
    16
    Εύσημα

    έδωσε
    4
    έλαβε
    0
    Αρχεία

    Λήψεις
    42
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Όλα αυτά είναι κατανοητά,απλά δεν μπορώ να καταλάβω, πώς σε μια μονοκατοικία 60-70μ2 και με διαφορά στάθμης από τον δρόμο στο +1,00μ~+1,20μ που ο μόνος τρόπος κατακόρυφης μετακίνησης είναι ένα ανεβατοριο ή μια σκάφη ανύψωσης αμαξιδίου ή κάποιο άλλο μηχανικό μέσο, επιβάλει ο Νοκ την ύπαρξη του ακόμη και αν δεν το χρειάζεται ο ιδιοκτήτης-χρήστης???

  11. (επάνω) - Ανάρτηση #9
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    Τώρα μας φαίνεται περίεργο, ειδικά αν δεν είμαστε ΑΜΕΑ. Αύριο μπορεί εμείς ή ένας δικός μας άνθρωπος, ένοικος αυτού του σπιτιού να είναι.
    Ως συμβιβαστική λύση θα μπορούσε να είναι η ύπαρξη πρόβλεψης και όχι η κατασκευή των ανελκυστήρων κ.λπ.
    Δεν θα διαφωνήσω μαζί σου, θεωρώ ότι το κόστος είναι δυσανάλογα μεγάλο σε ορισμένες περιπτώσεις και ότι απλώς πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη σε μονοκατοικίες.
    Ίσως στην επόμενη τροποποίηση του ΝΟΚ να αλλάξουν κάποια πράγματα όσον αφορά το θέμα.

    Προς το παρόν όμως, οι μόνες εξαιρέσεις είναι:

    α) όσα κτήρια έχουν πρόσβαση σε δρόμο με βαθμίδες και

    β) όσα κτήρια βρίσκονται σε οικόπεδα στα οποία (Φ.Ε. στην Ο.Γ.) - (επιφάνεια πεζοδρομίου) > 2,50μ

  12. (επάνω) - Ανάρτηση #10
    Μηχανικός
    ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
    Το μέλος kiros δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    22.07.2011
    Περιοχή
    ΠΑΝΤΟΥ
    Αναρτ.
    16
    Εύσημα

    έδωσε
    4
    έλαβε
    0
    Αρχεία

    Λήψεις
    42
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Μακριά από μένα ο ρατσισμός ή οτιδήποτε άλλο.Το θέμα δεν είναι η ανάγκη της μελέτης των έργων υπό το πρίσμα της εξυπηρέτησης ατόμων με προβλήματα κινητικά(Συμφωνώ Απόλυτα!!!!!!) αλλά αυτό που λές και εσύ Χάρη:η ύπαρξη πρόβλεψης και εύκολης εγκατάστασης της οποιαδήποτε λύσης όποτε παραστεί ανάγκη ειδικά σε μονοκατοικίες και σε κάποιες άλλες περιπτώσεις.Φανταστείτε να έρθει σήμερα πελάτης από κάποιο απομακρυσμένο χωριό που σκέφτεται να βγάλει μια άδεια 50~60μ2 και να του πούμε ότι πρέπει να αναλάβει το κόστος κατασκευής μηχανικού συστήματος ανέλκυσης?Μάλλον δεν θα το ξανασκεφτεί!!Ευχαριστώ πάντως για την άμεση και τεκμηριώμενη απάντηση στο όλο θέμα.

  13. (επάνω) - Ανάρτηση #11
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    Οι συντάκτες του νόμου μάλλον δεν τα σκέφτηκαν καλά. Ως κάτοικοι Αθηνών (μάλλον) είχαν στο μυαλό τους πολυκατοικίες και όχι το σπιτάκι στο χωριό.

  14. (επάνω) - Ανάρτηση #12
    Μηχανικός
    ΜSc, Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος bauhaus δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.05.2011
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Αναρτ.
    58
    Εύσημα

    έδωσε
    1
    έλαβε
    1
    Αρχεία

    Λήψεις
    160
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Επαναφέρω το θέμα γιατί είναι επίκαιρο και έχει δημιουργήσει αρκετά προβλήματα στους μηχανικούς και ιδιοκτήτες στην έκδοση και υλοποίηση αδειών, αντίστοιχα.

    Έχω ένα αγροτεμάχιο του οποίου οι κλίσεις εδάφους είναι αρκετά μεγάλες. Επίσης είναι εκτός σχεδίου και πάνω από 7 στρέμματα. Θα ανεγερθεί διώροφη κατοικία, ανεξάρτητες ιδιοκτησίες. Είμαι υποχρεωμένος να μελετήσω και κατασκευάσω ράμπα, μάλιστα με κλίση <5% και δεν υπάρχει τρόπος ούτε επιχειρηματολογία ώστε να πρυτανεύσει η λογική και να μην είναι απαραίτητο αυτό;
    Για ένα έντός σχεδίου κτήριο όπου υπάρχουν διάφορες λοιπές παράμετροι το καταλαβαίνω, αλλά για γήπεδα στη μέση του πουθενά, δίπλα σε δάση κλπ δε βγαίνει νόημα και δεν είναι πάντα εφικτό.

    Μου λένε από την πολεοδομία αφου δε βγαίνει η κλίση φτιάξε ράμπα ολόγυρα της περίφραξης για να αυξήσεις μήκος και να σου βγει. Ο μόνος τρόπος δηλαδή για να βγει είναι να φτιάξω ράμπα 200μ! Περιμένουν λέει διευκρινήσεις για να εξαιρεθούν οι ράμπες από κατοικίες..

  15. (επάνω) - Ανάρτηση #13
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος Kostas2002 δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.01.2012
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Αναρτ.
    358
    Εύσημα

    έδωσε
    2
    έλαβε
    34
    Αρχεία

    Λήψεις
    145
    Ανέβασε
    1

    Προεπιλογή

    Πες τους ότι περιμετρικά δεν θα βγει. Για να γίνει αυτό πρέπει η ράμπα να πάει κάθετα στην κλίση του εδάφους. Δηλαδή αν η κλίση είναι από το πρόσωπο προς την πίσω όψη, η ράμπα θα πηγαίνει αριστερά-δεξιά με κλίση 5% και θα ακολουθεί την κλίση του εδάφους... Οπότε όλη φάτσα θα είναι μία ράμπα!!!!!!

  16. (επάνω) - Ανάρτηση #14
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    §1 άρθρου 26 ΝΟΚ:
    "Ειδικά για τα κτίρια με χρήση κατοικίας επιβάλλεται να εξασφαλίζεται η αυτόνομη και ασφαλής οριζόντια και κατακόρυφη προσπέλαση από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα σε όλους τους εξωτερικούς και εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους των κτιρίων κατοικίας"
    &
    "Η δυνατότητα αυτόνομης και ασφαλούς προσπέλασης όλων των κτιρίων από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα και η εξυπηρέτηση αυτών εξασφαλίζεται με προσβάσιμες οριζόντιες και κατακόρυφες οδεύσεις που αρχίζουν από τη στάθμη του πεζοδρομίου και φτάνουν μέχρι την πόρτα του ανελκυστήρα και τους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους των κτιρίων αυτών και αποτελούνται από στοιχεία κατάλληλων προδιαγραφών, όπως ράμπες, αναβατόρια, ανελκυστήρες,..."
    Συνεπώς, είναι υποχρεωτική η κατασκευή ράμπας ή αναβατορίου, από την περίφραξη (πεζοδρόμιο) έως την είσοδο της κατοικίας (εδώ δεν έχουμε πολυκατοικία και κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο).
    Αν η κατασκευή ράμπας είναι τεχνικά αδύνατη λόγω της κλίσης του εδάφους, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί αναβατόριο.

    Συμφωνώ ότι ενδεχομένως να είναι οικονομικά δυσβάσταχτη μια τέτοια λύση και παράλογος και εκτός οικονομικής πραγματικότητας ο νόμος, αλλά μήπως παράλογη δεν είναι η εκτός σχεδίου δόμηση σε μια οργανωμένη κοινωνία; (Ας μην το συζητήσουμε το θέμα αυτό εδώ, όποιος ενδιαφέρεται ας ανοίξει νέο θέμα και ας παραπέμψει σ' αυτό.)

    -----

    §3 άρθρου 26 ΝΟΚ:
    "Οι κοινής χρήσης υπαίθριοι χώροι των οικοπέδων, στα οποία κατασκευάζονται τα κτίρια που αναφέρονται στην παράγραφο 1, επιβάλλεται να διαμορφώνονται κατάλληλα, εφόσον το επιτρέπει η μορφολογία του εδάφους ώστε να χρησιμοποιούνται και από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα."
    Άρα, ράμπες και αναβατόρια, ώστε τα ΑΜΕΑ να έχουν πρόσβαση, δεν χρειάζονται σ' όλο το γήπεδο.

  17. (επάνω) - Ανάρτηση #15
    Μηχανικός
    ΜSc, Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος bauhaus δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.05.2011
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Αναρτ.
    58
    Εύσημα

    έδωσε
    1
    έλαβε
    1
    Αρχεία

    Λήψεις
    160
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    Κατόπιν συζητήσεων με συναδέλφους, μια πρόταση κυρίως για τα εκτός σχεδίου αγροτεμάχια είναι να δείξουμε πως το αμάξι μπαίνει μέχρι ενός σημείου κι έπειτα να δείξουμε ράμπα από το αμάξι μέχρι τους κοινόχρηστους χώρους, ώστε να αντιμετωπίσουμς τις κλίσεις, να μειώσουμε το κόστος και να μη χαλάμε τις διαμορφώσεις μας και την πρόσοψη. Άλλωστε κάτι τέτοιο δείχνει και το υπόδειγμα του ΥΠΕΚΑ. Τι λέτε γι΄αυτό; Βέβαια δεν ξέρω αν το δέχονται οι πολεοδομίες κάτι τέτοιο.

    Επίσης σε ότι αφορά την πρόσβαση σε όροφο πάνω από ισόγειο, στην παρ. 5 του άρθρου 26: "εξαιρούνται από την υποχρέωση διαμόρφωσης πρόσβασης στους πάνω από το ισόγειο ορόφους ή τους εσωτερικούς εξώστες ή αναβαθμούς τα κτίρια που αναφέρονται στην παράγραφο 1, εφόσον:
    α)το εμβαδόν των εσωτερικών εξωστών ή αναβαθμών αποτελεί ποσοστό μέχρι 50% του εμβαδού της κυρίως αίθουσας και όχι περισσότερο των 100 τ.μ. και η χρήση του είναι ίδια με αυτή της κυρίως αίθουσας ή οι εσωτερικοί εξώστες ή αναβαθμοί έχουν βοηθητική χρήση,

    β)το συνολικό μικτό εμβαδόν των πάνω από το ισόγειο ορόφων είναι μικρότερο των200
    τ.μ. και

    γ)το μικτό εμβαδόν κάθε ορόφου είναι μικρότερο των 70 τ.μ.."

    Πρέπει να συντρέχουν και οι 3 λόγοι ή μας αρκεί μόνο ένας;


  18. (επάνω) - Ανάρτηση #16
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος Kostas2002 δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.01.2012
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Αναρτ.
    358
    Εύσημα

    έδωσε
    2
    έλαβε
    34
    Αρχεία

    Λήψεις
    145
    Ανέβασε
    1

    Προεπιλογή

    Και όποιο έρθει με τα πόδια, πως θα ανέβει;

    Και οι 3 λόγοι.

  19. (επάνω) - Ανάρτηση #17
    Μηχανικός
    ΜSc, Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος bauhaus δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.05.2011
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Αναρτ.
    58
    Εύσημα

    έδωσε
    1
    έλαβε
    1
    Αρχεία

    Λήψεις
    160
    Ανέβασε
    0

    Προεπιλογή

    (Υποτίθεται δε θα έρθει με τα πόδια σε εκτός σχεδίου αγροτεμάχιο και με δεδομένο οτι είναι εμποδιζόμενο άτομο)

    Και πες οτι τελικά είμαστε υποχρεωμένοι και κάνουμε μια ράμπα ζιγκ ζαγκ ή έστω με γωνίες.. Πώς θα δείξουμε την τομή της στο δ.δόμησης;
    Θα τη μελετήσουμε ώστε να έχει ενιάια κλίση και θα δείξουμε μια τομή από αφετηρία ώς τον κοιν/στο χώρο ή θα δείξουμε τομές για κάθε πλευρά που αλλάζει κατεύθυνση; Μαλλον το πρώτο θα έλεγα..

  20. (επάνω) - Ανάρτηση #18
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το μέλος Kostas2002 δεν έχει Αβατάριο

    Εγγραφή
    19.01.2012
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Αναρτ.
    358
    Εύσημα

    έδωσε
    2
    έλαβε
    34
    Αρχεία

    Λήψεις
    145
    Ανέβασε
    1

    Προεπιλογή

    Ούτε ο Ν4030 ούτε η Αποφ 5733, αναφέρουν κάτι για τομή της ράμπας...
    Το ότι έχουν βάλει τομή ράμπας στο "πρότυπο" Δ.Δ. δεν μου λέει τίποτα.
    Αντίθετα δεν έχουν βάλει τομή και όψη της περίφραξης. Κάτι που, προσωπικά, έβαζα στο Δ.Κ....

  21. (επάνω) - Ανάρτηση #19
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    νόμος είναι σαφής: "...προσβάσιμες οριζόντιες και κατακόρυφες οδεύσεις που αρχίζουν από τη στάθμη του πεζοδρομίου..."
    Από την περίφραξη δηλαδή και όχι από τη θέση στάθμευσης του οχήματος.

    Για τα σχέδια της περίφραξης συμφωνώ με τον Κώστα.
    Όσον αφορά την τομή της ράμπας, μπορεί να είναι μια τομή με πολλές εναλλαγές κατεύθυνσης.

  22. (επάνω) - Ανάρτηση #20
    Μηχανικός
    Πολιτικός Μηχανικός
    Το Αβατάριο του μέλους Xάρης
    Εγγραφή
    07.10.2009
    Αναρτ.
    7.865
    Εύσημα

    έδωσε
    717
    έλαβε
    1.398
    Αρχεία

    Λήψεις
    237
    Ανέβασε
    373
    Ιστολόγια
    3

    Προεπιλογή

    Στο ερώτημα του bauhaus απαντά η Εγκύκλιος ΑΜΕΑ/42382/16.07.2013 που αναφέρει:
    "Στις περιπτώσεις όπου η έκταση του οικοπέδου είναι μεγάλη και το κτίριο τοποθετείται μακριά από το δρόμο ή η κλίση του φυσικού εδάφους μεταξύ του δρόμου και της εισόδου είναι μεγαλύτερη από 10%, υπάρχει η δυνατότητα να εξασφαλίζεται η ασφαλής προσπέλαση ΑμεΑ/εμποδιζόμενων ατόμων, από τον κοινόχρηστο ή περιβάλλοντα χώρο του κτιρίου με αυτοκίνητο και στη συνέχεια με τις απαιτούμενες εξυπηρετήσεις (μέσα κάλυψης υψομετρικών διαφορών), ως τις εισόδους των κτιρίων.
    Στις περιπτώσεις αυτές, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η προσβασιμότητα στον περιβάλλοντα χώρο, από διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης ΑμεΑ, έξω από το κτίριο και όχι από τη στάθμη του πεζοδρομίου ή της οδού."

    Διαβάστε την εγκύκλιο, έχει και αρκετές άλλες χρήσιμες διευκρινίσεις για το άρθρο 26 του ΝΟΚ.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. ΝΟΚ: Άδεια για εξωτερικό ανελκυστήρα σε υφιστάμενη οικοδομή για άτομα με κινητικά προβλήματα
    Από το μέλος mpal στη θεματική κατηγορία ΓΟΚ - ΝΟΚ - Κτιριοδομικός
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταία Ανάρτηση: 29.03.2022, 15:55
  2. N.4495/17: Γενικώς περί στατικής επάρκειας του Ν.4495/17
    Από το μέλος CFAK στη θεματική κατηγορία Αυθαίρετα
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταία Ανάρτηση: 22.05.2018, 11:11
  3. Ελάχιστες αποστάσεις ασφαλείας σε μικτό πρατήριο υγρών καυσίων και υγραερίου, χωρητικότητας κάτω από 50 άτομα
    Από το μέλος crazymech στη θεματική κατηγορία Άδειες, Διαδικασίες, Δικαιολογητικά
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταία Ανάρτηση: 30.06.2014, 13:57
  4. N.4178/13: Με ποιες διατάξεις κάνουμε τον έλεγχο των αυθαιρεσιών
    Από το μέλος ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ ΒΑΣ στη θεματική κατηγορία Αυθαίρετα
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταία Ανάρτηση: 18.10.2013, 14:15
  5. Πισίνα σε κατασκήνωση για άτομα με κινητικά προβλήματα
    Από το μέλος pame_pantou στη θεματική κατηγορία Αρχιτεκτονικά
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταία Ανάρτηση: 14.03.2013, 20:51

Ετικέτες Θέματος

Τα Δικαιώματα σας

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •