Σύγκριση Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου & Hangzhou Bay Bridge

**DirectionLess** · 21.01.2010, 11:27

Κάντε κλικ στην εικόνα για να μεγαλώσει

Όνομα: UNKNOWN_PARAMETER_VALUE.jpg
Προβολές: 44
Μέγεθος: 38,3 KB
ID: 264

Για δείτε την παραπάνω κάρτα, έχει ενδιαφέρον.

**Pappos** · 21.01.2010, 14:25

Εμένα μου έκανε εντύπωση τα διόδια. Μου φάνηκαν πολύ λίγα τα χρήματα. Πρέπει να αυξηθούν.

**Efpalinos** · 21.01.2010, 16:18

Από τις πληροφορίες σε μια "καρτ-ποστάλ" σίγουρα δεν μπορούμε να κρίνουμε και να συγκρίνουμε αντικειμενικά.
Μερικές σκέψεις για τη διαφορά κόστους:
1. Διαφορά κόστους εργατικών
2. Διαφορά κόστους υλικών, προδιαγραφές
3. Ασφαλιστικό κόστος (εργαζομένων, μηχανημάτων, έργου)
4. Μορφολογία εδάφους (όπως βάθος υδάτων), τοποθεσία, τοπικές συνθήκες (π.χ. η περιοχή Αχαίας είναι σεισμογενής!)
5. Τρόπος κατασκευής (πχ. στη δική μας φαίνεται πως έχουμε μεγαλύτερα ανοίγματα στη κινεζική εκτός από το κεντρικό σημείο η υπόλοιπη γέφυρα φαίνεται πως στηρίζεται σε πασσάλους τοποθετημένους ανά λίγα μέτρα απόσταση)
Άλλες αιτίες ..?

**nicolas** · 21.01.2010, 16:48

Από όσο γνωρίζω, η Ριο - Αντίρριο έχει τόσο μεγάλα βάθρα για να αντέχει την πρόσκρουση καραβιού. Παίζει κατ' εμέ επίσης τεράστιο ρόλο το εάν τα υλικά παράγονται κοντά στο έργο και δεν εισάγονται από πολύ μακριά. Μπορεί στην Κίνα λόγω της μεγάλης ανοικοδόμησης να υπάρχουν μεγάλες βιομηχανίες χάλυβα, να υπάρχουν μηχανήματα που απαιτούνται για την κατασκευή κ.τ.λ.

**vasgi** · 21.01.2010, 17:23

Εχει υπολογιστεί η πιθανότητα πρόσκρουσης καραβιού , δεν θυμάμαι όμως ακριβώς τα στοιχεία .
Η εργασία στην Κίνα πρέπει να είναι από 1/10 έως 1/20 η και 1/50 από την δική μας .
Ασφαλιστικές εισφορές δεν νομίζω να υπάρχουν.

**nicolas** · 21.01.2010, 23:09

Δίκιο έχετε. Πάντως χωρίς να ξέρω από γέφυρες εάν κάποιος έχει κάποια εμπειρία να μου πει, τα βάθρα της Ρ-Α δεν είναι τεράστια ?

**nik mourouzis** · 22.01.2010, 08:30

Συγκρίνετε μία χώρα με δημοκρατία και μία χώρα με ολοκληρωτικό καθεστώς. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ότι η συζήτηση για την κατασκευή του τελευταίου terminal του αεροδρομίου στο Λονδίνο πήρε περισσότερο χρόνο από την κατασκευή ολόκληρου αεροδρομίου στην Κίνα. Σε ολοκληρωτικά καθεστώτα δεν υπάρχουν έννοιες όπως δικαστήρια για απαλλλοτριώσεις κ.τ.λ. Και ξέρουμε ποια είναι η ποινή για κατάχρηση δημοσίου χρήματος στην Κίνα...