Δημιουργία επιπλέον θέσης στάθμευσης σε πιλοτή

σε μια πιλοτή έχει προβλεφθεί από την οικοδομική άδεια 1 θέση στάθμευσης......

προκειμένου να γίνει η σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών θέλουν άλλη μια να δημιουργηθεί....

α) εφόσον δεν την τοποθετήσουμε στον ακάλυπτο αλλά στην πιλοτή πρέπει να ενημερωθεί η πολεοδομία και αν ναι με ποια διαδικασία ή φτάνει απλά να γραφτεί μέσα στην σύσταση με αποκλειστική χρήση και να επισημανθεί στο υπάρχον σχέδιο ???

β) φαντάζομαι αν θέλουμε να βγει στο προκήπιο η επιπλέον θέση τότε πρέπει να ενημερώσω την πολεοδομία με μια ενημέρωση εργασιών-διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου για να ελεγχθεί και το κατά πόσο επηρεάζεται η φύτευση...???

γ) στην αρχική κάτοψη πιλοτής πέρα από τον ακάλυπτο ΚΑΙ κάτω από το κτίριο μέσα στην πιλοτή ένα μεγάλο μέρος το έδειχνε κήπο και θάμνους (εγκεφαλικό)...φαντάζομαι ούτε εκεί μπορώ να βγάλω θέση στάθμευσης αν δεν κάνω μια ενημέρωση εργασιών για να δείξω ότι έχει πλακοστρωθεί και εκεί...???

δ) γενικότερα αν μετακινήσω την αρχική προβλεπόμενη θέση στάθμευσης πιο μέσα στην πιλοτή πρέπει πάλι να ενημερώσω την πολεοδομία..??

Θεωρώ ότι ο φάκελος πρέπει να ενημερωθεί εφόσον έχουμε αλλαγές στον περιβάλλοντα χώρο, ήτοι στις πλακοστρώσεις, φυτεύσεις κ.λπ..

Εφόσον δεν έχεις τέτοιες διαμορφώσεις ίσως δεν είναι απαιτούμενο αν και κανονικά θα έπρεπε να γίνει έλεγχος από την Υ.ΔΟΜ..
Διότι η δημιουργία νέας ανοιχτής θέσης στάθμευσης στην πιλοτή του κτηρίου, ακόμα και αν δεν τροποποιούνται οι υπάρχουσες πλακοστρώσεις για τη διέλευση του οχήματος, ενδέχεται να περιορίζει κάποιες διελεύσεις πεζών εντός της πιλοτής.
Πρέπει σε κάθε περίπτωση να υπάρχουν διάδρομοι πλάτους 1,30μ ανάμεσα στις θέσεις στάθμευσης για την έξοδο προς τον ακάλυπτο.

milt μπορεις να ενημερωσεις αν στην πολεοδομια καλυπτονται με ενημερωση φακελου ή σου ζητουν να βγαλεις αδεια δομησης λογω αλλαγης αριθμου θεσεων σταθμευσης προς το δυσμενεστερο η λογω αλλαγης της φυτευσης μια και τροποποιειται το διαγραμμα?

Εφόσον δεν αλλάζουν ούτε οι χρήσεις των ιδιοκτησιών της οικοδομής, ούτε τα εμβαδά των οριζοντίων ιδιοκτησιών, γιατί αν έχουμε αλλαγή των απαιτούμενων θέσεων στάθμευσης είτε προς το δυσμενέστερο, είτε προς το ευμενέστερο.
Όσες απαιτούνταν, τόσες απαιτούνται και σήμερα.
Αν κατάλαβα καλά, οι ιδιοκτήτες θέλουν να δημιουργήσουν νέα θέση στάθμευσης, αυξάνοντας το πλήθος πάνω από το απαιτούμενο από τη νομοθεσία.

Χαρη δεν τροποποιειται το διαγραμμα λογω αλλαγης της φυτευσης αν βγει η θεση σε ακαλυπτο ή πρασια?Νομιζω οτι η τροποποιηση του διαγραμματος ειναι λογος εκδοσης οικ.αδειας συμφωνα με την &9 του αρθρου 6 του νομου 4030/11 (δεν καλυπτεται δηλαδη με ενημερωση).Αν η νεα θεση βγει στην pilotis τοτε ισως να αρκει η ενημερωση.

Δεν διαφωνώ αλλά ο milt είπε ότι η θέση στάθμευσης θα δημιουργηθεί εντός της πιλοτής.
Σ' αυτήν την περίπτωση, ενδεχομένως (όχι απόλυτα), να μην έχεις νέα δίοδο, δηλαδή πλακόστρωση, για την είσοδο του αυτοκινήτου οπότε δεν αλλάζει τίποτα στον περιβάλλοντα χώρο και στη φύτευση αυτού.

Και πάλι όμως μπορεί να υπάρξουν άλλα προβλήματα, βλ. ανάρτηση #2 παραπάνω.

στην πολεοδομία μου είπαν....

α) αν αλλάξω την θέση της υποχρεωτικής θέσης στάθμευσης και την πάω πιο μέσα ή πιο εδώ ή πιο εκεί και χωρίς να αλλάξω τίποτα άλλο θέλει νέα συμβολαιογραφική πράξη στάθμευσης....

β) για τις επιπλέον θέσεις στάθμευσης μέσα στην πιλοτή δεν τους ενδιαφέρει εφόσον δεν αλλάξει πάλι κάτι μπορούν απλά να περιγραφούν στην σύσταση εκτός αν εγώ θέλω προαιρετικά μπορώ να κάνω ενημέρωση φακέλου στην πολεοδομία.....

γ) εφόσον κάνουμε αλλαγές στις εισόδους, στις επιστρώσεις, στη φύτευση αλλά μέσα στα προηγούμενα υπολογισμένα όρια αυτής, απλά κάνουμε ανακατανομή.....θέλουν ενημέρωση φακέλου με τους νέους υπολογισμούς μέσα στα προηγούμενα όρια

κάπου εδώ μου είπαν ότι αν χρησιμοποιήσω κομμάτι της φύτευσης για διέλευση οχήματος, δηλαδή βάλουμε δυο πλάκες πλάτους 50 εκ. ανά πλευρά ρόδας και για όσο είναι η διαδρομή διέλευσης αυτή η επιφάνεια μετριέται η μισή ως φύτευση ή αλλιώς χάνουμε την μισή από την φύτευση.....


βέβαια δεν ξέρω από που βγαίνει αυτό αφού στις διευκρινίσεις Τεχνικές οδηγίες του Νοκ (άρθρο 17) λέει ότι δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται η φύτευση για την διέλευση οχημάτων........


αναφορικά με την τοποθέτηση-πλακόστρωση των κήπων κάτω από την πιλοτή δεν συμφωνούσε με την 48 ενημέρωση εργασιών γιατί δεν του κόλλαγε

ούτε το
γ) αλλαγή ή επισκευή δαπέδων.....
ούτε το
ζ) μικρές διαμορφώσεις του εδάφους....

αν και εγώ πιστεύω ότι με βάση το όλο πνεύμα της 48 μπορεί να γίνει και τελικά καταλήξαμε να το κάνουμε με 48 όντως