Δηλαδή επαναληπτική διαδικασία.........πράγμα που σημαίνει ότι ακόμα κ ένας μόγγολος μπορεί να ολοκληρώσει μελέτη,κάνοντας διαδοχικές δοκιμές μέχρι να του βγει!Παράθεση:
Αρχική ανάρτηση από Χάρης
Καλό μου ακούγεται,ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ!:p:D
Εκτυπώσιμη Έκδοση
Δηλαδή επαναληπτική διαδικασία.........πράγμα που σημαίνει ότι ακόμα κ ένας μόγγολος μπορεί να ολοκληρώσει μελέτη,κάνοντας διαδοχικές δοκιμές μέχρι να του βγει!Παράθεση:
Αρχική ανάρτηση από Χάρης
Καλό μου ακούγεται,ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ!:p:D
Είναι και καλό και κακό.
Πρέπει να έχεις εμπειρία και να πέσεις μέσα απ' την αρχή στο τι οπλισμό θα βάλεις σε κάθε διατομή, έχει πολλή δουλειά στην αρχή αλλά έχεις και το εργαλείο (βλ. συντελεστή επάρκειας διατομής, χρωματισμό των μελών στο χωρικό μοντέλο ανάλογα με την επάρκεια τους) για να προβείς στις διορθώσεις.
Η επαναληπτική διαδικασία θέλει χρόνο απ' τον χρήστη!
Αυτό που τους πρότεινα είναι να βάλουν μια διαστασιολόγηση που θα κάνει το πρόγραμμα στην αρχή και μετά να κάνει έλεγχο επάρκειας.
Στη συνέχεια θα βλέπει ο χρήστης τους συντελεστές επάρκειας και θα πηγαίνει να αλλάζει εάν το επιθυμεί τους οπλισμούς προκειμένου να γίνει πιο οικονομικός.
Ο έλεγχος επάρκειας και σε κάμψη και σε διάτμηση, σε κάθε διατομή όπως ακριβώς τον έχει το ΡΑΦ είναι ιδανικός για τον έλεγχο υπάρχοντος.
Κρίμα όμως που δεν έχει ανάλυση με παλιούς κανονισμούς και απ' ό,τι μου είπαν δεν σκοπεύουν να βάλουν. Ίσως λόγω επερχόμενου ΚΑΝ.ΕΠΕ.
Να ρωτήσω κάτι οκ στο ΦΕΣΠΑ δεν υπάρχει ποσοστό εκμετάλλευσης διατομής αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει με ένα excelaki χεράτα; Θα μου πεις οκ θέλει χρόνο αλλά δεν θα το κάνεις και στην κάθε κακοπληρωμένη μελέτη.
Επίσης σχετικά με την φιλοσοφία performance based design που έθιξε ο iovo νομίζω πως όταν γίνουν υποχρεωτικοί οι Ευρωκώδικες τα ελληνικά προγράμματα δεν θα αντέξουν τον ανταγωνισμό των ξένων....
@iovo αυτό το θέμα είχα διπλωματική σε γέφυρες, θα επικρατήσει τα επόμενα χρόνια σίγουρα,
@triumph έλεγχος χρειάζεται όταν κάνεις ενίσχυση
@majakoulas δεν έχω δει κανένα ελληνικό πρόγραμμα να το κάνει αυτό, πέρα από το νεξτ, είναι ίσως ό,τι πιο χρησιμο και βασικό πρέπει να έχει ένα προγραμμα διαστασιολόγησης
το ΔΙΑΣΚ πάιρνει μανδύες κλπ;
Συμφωνώ αλλά για λόγους ταχύτητας θα έπρεπε να γίνεται πρώτα μια διαστασιολόγηση.
σε καμμία περίπτωσηΠαράθεση:
Αρχική ανάρτηση από triumph
κριτήριο είναι και η μετακίνηση